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东平县大清河南岸(nánàn)，兖矿泰安港里运煤船集结。煤炭装卸之间，陇上风光跨越915公里，变成山东的(de)绿色动能(dòngnéng)。塞上江南的冷藏山葵，乘坐着海铁联运班列抵达(dǐdá)青岛港，换船出海，奔赴欧洲。在黄河三角洲，从陕西(shǎnxī)迁居而来的朱鹮终于适应河口的环境，3月产下了今年的首批3枚卵。 这些看似不相关的场景，都被同一个历史性时刻串联：黄河流域(huánghéliúyù)生态保护和高质量发展上升为重大国家战略，沿黄九省区(shěngqū)拧成一股绳，共同抓好大保护，协同(xiétóng)推进大治理。 2024年(nián)5月，习近平总书记考察山东时强调，山东要在推动(tuīdòng)黄河流域生态保护(bǎohù)和高质量(gāozhìliàng)发展上走在前。山东牢牢把握高质量发展这一首要任务，紧紧扭住“在发展中保护、在保护中发展”这一基准线，塑造高质量发展新优势：2024年，全省GDP达9.86万亿元；生态环境质量持续(chíxù)改善，黄河干流山东段水质连续9年保持Ⅱ类；山东成为联结沿黄省份和世界(shìjiè)的桥梁，沿黄经济出海口的功能放大。当前，山东半岛城市群正发挥龙头作用(zuòyòng)，和沿黄“朋友圈”携手同行(tóngháng)，一场生态保护与高质量发展的“双向奔赴”在黄河两岸展开。 去哪里才能看到(kàndào)朱鹮？ 曾经，黄河中游的陕西几乎是唯一选择(xuǎnzé)。如今，黄河入海口也可以(kěyǐ)了。 4月23日凌晨(língchén)4时20分，山东黄河三角洲国家级自然保护区里，今年(jīnnián)首只人工孵化的朱鹮幼鸟破壳诞生。 二十世纪，由于生态环境破坏、栖息地锐减，朱鹮(zhūhuán)几近灭绝。1981年，中国科学院鸟类(niǎolèi)专家刘荫增在陕西汉中洋县的山坳里，发现了全球仅存的7只野生朱鹮，一场保护(bǎohù)朱鹮的故事就此开始。 如今，伴随朱鹮(zhūhuán)种族的扩大，恢复它的历史分布地的需求日渐(rìjiàn)迫切。曾经有过朱鹮身影的黄河三角洲，成为朱鹮的新家。 5月14日，一群(yīqún)大雁在黄河三角洲国家级自然保护区内飞翔。 2022年(nián)12月，20只朱鹮从陕西汉中朱鹮国家级自然保护区出发，沿黄(yánhuáng)跨越1300多公里抵达黄河三角洲。 2023年5月，落户东营不足半年的(de)朱鹮(zhūhuán)产下7枚卵，但遗憾的是，那(nà)一年的小朱鹮没有活下来。2024年5月23日，第一只(zhǐ)山东籍的朱鹮宝宝诞生。这一年的繁殖季，黄河口成功孵化出20只小朱鹮。 2025年3月27日，黄河口朱鹮(zhūhuán)产下今年的首批3枚卵。黄河口朱鹮的产卵时间已经恢复到了(le)全国平均水平。这意味着(yìwèizhe)，朱鹮越来越适应黄河三角洲的环境了。 这场与朱鹮的(de)重逢(chóngféng)，是人与自然的双向奔赴(bēnfù)。保护区退耕还湿、退养还滩，连通水系、疏通潮沟，构建“河—陆—滩—海”的良性循环，湿地面积增加188平方公里。如今，685种种子植物、1633种野生动物(yěshēngdòngwù)在保护区安家。 野生鸟类在黄河三角洲国家级(guójiājí)自然保护区栖息。 2024年5月，习近平(xíjìnpíng)总书记在山东考察时强调，大家(dàjiā)要一起动手，共同建设和呵护美好家园。山东把美丽(měilì)山东建设摆在突出位置，生态(shēngtài)(shēngtài)环境保护取得新成效。天越来越蓝，2024年PM2.5平均浓度35.5微克/立方米、创下有(yǒu)监测记录以来的(de)最好水平；水越来越清，Ⅴ类及以下水体连续4年动态清零；生态越来越优美，累计建成国家级生态文明建设示范区32个(gè)、“绿水青山就是金山银山”实践创新基地11个、美丽河湖5个、美丽海湾6个，数量居全国前列。 7分钟，是从钢水(gāngshuǐ)到钢卷的炼钢速度。 在日照钢铁控股集团，数字(shùzì)技术正在重构炼钢模式：过去，传统的生产线要(yào)1000多米(mǐ)长、流程3小时；如今，ESP生产线仅有190米，流程只需7分钟，超短、超快的生产线生产出更(gèng)薄更高强的带钢。 这样的“7分钟蝶变”，山东还有很多。转型升级、产能优化、技术革新……向新向绿而行，成为山东一大批(yīdàpī)企业的选择(xuǎnzé)。 深入贯彻落实黄河重大国家战略，生态保护和高质量发展都是“必答题”。山东传统产业体量大，“高碳”特征突出。加快产业绿色化转型，就要牢牢抓住产业低碳化改造这个“牛鼻子”。山东推动(tuīdòng)石化(shíhuà)(shíhuà)、钢铁(gāngtiě)等重点产业向沿海布局、集聚(jíjù)发展。2024年，全省压减焦化产能450万吨、炼油产能200万吨，粗钢产能沿海占比(bǐ)突破53%，钢铁、石化等重点行业先进(xiānjìn)产能占比超过(chāoguò)40%。严格落实“五个减量或等量”替代，“两高”行业确保碳排放量只减不增。2024年“两高”行业达到能效标杆水平的产能比例突破35%，超过“十四五”任务(rènwù)目标5个百分点。 转型后的传统产业轻装上阵。以钢铁行业为例，山钢股份高强度(gāoqiángdù)工程机械用钢、油罐钢市场占有率国内第一(dìyī)；石横特钢热轧锚杆钢、高强角钢等市场占有率国内第一；青岛特钢超高(chāogāo)强度桥梁缆索用钢实现进口(jìnkǒu)替代。 快速变革的时代，容不得守成、踏步(tàbù)，每家企业都在不停地创新(chuàngxīn)、再创新…… 泰山上，负重爬山的(de)机器狗走红(zǒuhóng)网络。它的身后，以山东优宝特智能(néng)机器人(jīqìrén)有限公司为代表的一批机器人企业拔节生长。在济南新旧动能转换(zhuǎnhuàn)起步区，比亚迪济南基地1分钟就能下线1辆新能源车。它的周边，聚合了包括半导体、座椅、轮胎等零部件在内的供应商和配套企业近400家，带动千亿级产业集群…… 优宝特研发的机器人负重爬泰山(tàishān)引发社会关注。 传统产业(chǎnyè)逐绿向新，新兴产业聚链成势。山东聚焦(jùjiāo)五大战略性新兴产业、八大未来产业，集中优势资源加快布局发展。每年拿出140多亿元科技资金，实施重大(zhòngdà)科技项目，开展关键核心技术攻关(gōngguān)。新认定低空经济、机器人、生物(shēngwù)制造等10个省级战略性新兴产业集群，省级以上集群达(dá)42个、规模3.5万亿元。15个未来产业集群产值超过3200亿元，全省新兴产业产值年均增长近20%。 山东新质生产力正(zhèng)加速形成。今年一季度，全省规模以上高技术制造业增加值增长13.3%。升级类投资发展向好，高技术制造业投资增长10.5%；“四新”经济(jīngjì)投资占全部投资的(de)比重(bǐzhòng)为57.2%，同比提高0.8个百分点。 最近，一列载有3300吨铝土矿的专列在山东港口烟台港鸣笛启程，奔向内蒙古。这是首条横跨山东、河北、陕西、山西、内蒙古五省区(shěngqū)的“西煤(xīméi)东矿”双向运输绿色通道，将(jiāng)西北铝企原料保供时效压缩至72小时，综合(zōnghé)物流成本降低超七成。 一路向东的(de)队伍更为壮大。上汽、奇瑞等“河南(hénán)造(zào)”新能源汽车和零配件，在(zài)郑州搭乘火车组成的“钢铁长龙”，奔向山东港口青岛港前湾(qiánwān)集装箱码头，发往国际市场。山东的港口资源与河南的制造产能深度耦合，催生“出海口经济区”与“内陆临港产业园”的新型产业生态。 一条母亲河串起沿黄九省区。落实黄河重大(zhòngdà)国家战略，实现(shíxiàn)区域协调发展，不仅需要省内拧成一股绳，更要省际(shěngjì)、沿黄城市间深度携手同行。 山东作为黄河流域唯一的出海口，是(shì)黄河流域生态保护(bǎohù)和高质量发展的重要承载区域。山东牢固树立“一盘棋”思想，与沿黄省区同频共振联动发展，携手推进基础设施互联互通、产业协调联动、生态联防(liánfáng)共治，共同推动形成(xíngchéng)东西双向互济、陆(lù)海内外(hǎinèiwài)联动的开放新格局。2024年，山东沿海港口货物吞吐量(tūntǔliàng)突破20亿吨，居全国首位，内河航运吞吐量超过1.2亿吨，内陆港达到51个，形成了“立足山东、覆盖沿黄、辐射全国”的内陆港群。 内陆腹地经山东实现通江达海的梦想，山东的企业(qǐyè)也在东西协作中拓展市场。4月底举行的第五届“鲁企走进甘肃·临夏投资洽谈会”上(shàng)，300多家山东企业带(dài)着(zhe)诚意与项目飞抵甘肃。当前，山东正依托黄河流域自贸试验区联盟等开放合作平台，发挥比较优势，推动沿黄省区在生态、能源、产业(chǎnyè)、科技等方面开展务实合作。 当甘肃的(de)风点亮山东的霓虹，当河南的出口(chūkǒu)货品塞满班列的车厢，当山西从山东港口接过(jiēguò)一车车的进口矿石，这不仅是山东突破地理围栏、激活流域视野的发展理念(lǐniàn)之变，更是沿黄省区对未来发展道路的选择——在内陆与海洋的对话中，以大河为媒(wèiméi)，携手前行，书写属于这个时代的答卷。 （大众新闻记者 陈晓婉(chénxiǎowǎn) 刘童） 5月17日清晨，黄河三角洲的薄雾未散，一群(yīqún)东方白鹳振翅(zhènchì)掠过输电铁塔(tiětǎ)，铁塔顶端的人工鸟巢中，雏鸟的啼鸣与远处转动的风机交织成画。 黄河三角洲(huánghésānjiǎozhōu)湿地是国际候鸟迁徙的重要中转站，每年吸引超600万只候鸟栖息。2005年，保护区首次观测到东方白鹳在此(cǐ)繁殖。随着多种保护措施(bǎohùcuòshī)的深入实施，其(qí)数量逐年增加。然而(ránér)，这片退海之地盐碱化严重，缺乏高大乔木，40多米高的电力铁塔成了东方白鹳筑巢的首选。 “成年东方白鹳体长近1.3米，其产生的大量酸性(suānxìng)排泄物(páixièwù)带有导电性，极易造成线路设备腐蚀、短路跳闸等故障。”国网东营供电公司输电运检中心专工贺文君说，2018年以来，东营地区此类鸟害跳闸爆发式增加(zēngjiā)，对电网安全稳定运行造成了(le)较大影响。 “既要护鸟，也要保电！”国网东营供电公司启动“云端的守护”项目，通过“上中下”三维防护——上方避雷线支架安装(ānzhuāng)防鸟挡板、中间安装1.2万余(wànyú)套新型防鸟罩“小红伞”、下方进行绝缘(juéyuán)包覆，并结合实际(jiéhéshíjì)搭建人工鸟巢(niǎocháo)，让铁塔化身“安全公寓”，电力工人成了这一珍稀鸟类的“房东”。 国网(guówǎng)东营供电公司输电人员在220千伏海港I、II线14号铁塔为东方(dōngfāng)白鹳搭建人工鸟巢。 成为“房东”的第一课，是学会与“房客”沟通。2021年，贺文君团队瞄准东方白鹳活动频繁(pínfán)区，在220千伏垦茂线一座输电铁塔上，模拟自然鸟巢的形状和(hé)大小(dàxiǎo)，安装了首个钢制人工鸟巢，并细心地将东方白鹳在绝缘子上筑的巢移到(yídào)人工鸟巢上，同时在其他容易筑巢的地方装设占位器(qì)，最终鸟儿顺利移居“精装房”。 “今年，这条线路(xiànlù)上的40个人工鸟巢里已经孵化出雏鸟10只左右，不少都学会(xuéhuì)站立行走了(le)(le)。”贺文君介绍，他们还在杆塔上设置了人工鸟巢平台和其他友好设施。目前，东营电网杆塔上已有鸟窝超500个。这种共生模式既保护了鸟类的生存空间(shēngcúnkōngjiān)，又保障了电网的安全运行。 黄河三角洲还是重要的现代能源经济示范区，随着区域内(nèi)能源结构绿色转型和风电、光伏装备等产业快速发展，对电网等输变电设备配套建设、安全运行(yùnxíng)的要求越来越高(gāo)，防鸟技术的革新十分关键。 “2024年，我们在(zài)(zài)服务通威股份东营‘渔光一体’生态园项目电力送出的220千伏通垦线上，加装了山东电科院改良的‘小红伞’，即使鸟粪落在上面也不会造成故障(gùzhàng)。”贺文君说。山东电科院走访调研各运维单位的防鸟(fángniǎo)罩使用情况，对(duì)这种复合绝缘防鸟罩进行了升级换代，安装便捷性和防护性能进一步提高。 2024年3月，电力部门又联合多家科研院所(kēyányuànsuǒ)在东营建设了国网(guówǎng)首家大型鸟类迁徙监测中心，整合观鸟记录、轨迹定位等(děng)数据10多万条，通过AI算法建立鸟类活动轨迹预测模型，让保护更加精准。 （大众(dàzhòng)新闻记者 刘 童 陈晓婉 通讯员 王同同） 山东社会科学院城市与区域(qūyù)发展研究所副所长 袁爱芝 过去一年，山东以黄河重大国家战略为引领，锚定绿色低碳高质量发展先行区建设，统筹生态保护(bǎohù)与产业升级，在区域协同发展中展现北方经济大省(dàshěng)的担当作为，彰显了生态保护与高质量发展的辩证统一(biànzhèngtǒngyī)。 推进生态治理与区域(qūyù)协同需要系统(xìtǒng)思维。山东强化沿黄9市“一盘棋”思维，筑牢生态屏障，实施山东段安澜提升工程，基本建成(jiànchéng)黄河(huánghé)口国家公园，发布《黄河三角洲生物多样性保护》白皮书，建成北方首个生物多样性体验地，省市出台17部相关法规守护(shǒuhù)母亲河生态底色。首倡“沿着黄河遇见海”区域文旅品牌，联动沿黄八省区开发(kāifā)湿地观鸟、生态研学等产品，探索出生态经济化新路径。 产业、能源(néngyuán)绿色转型构成高质量发展的“双引擎(shuāngyǐnqíng)”。推动工业转型升级(shēngjí)，规上工业增加值增长8.3%，单位增加值能耗(nénghào)下降7.4%。数字经济规模占比超49%，彰显“山东制造”向“山东智造”的跨越。加快构建新型能源体系，胶东半岛核电(hédiàn)、海上风电(fēngdiàn)等基地建设提速，获批国家能源绿色低碳转型示范区，“能源大省”向“能源强省”迈进步伐坚实。 谋划(móuhuà)支点(zhīdiǎn)带动与全域联动的(de)立体布局。山东以四大省级新区为战略支点，深化与京津冀、长三角对接，联动济南、青岛、郑州都市圈，构建沿黄陆海大通道；城乡融合层面(céngmiàn)，筑牢(zhùláo)“齐鲁粮仓”根基，打造乡村振兴示范片区，推进新型城镇化(chéngzhènhuà)与城市更新，形成“国家级战略牵引+省级新区带动+城乡一体发展”协同发展新格局，全力打造北方地区经济重要增长极。 （大众(dàzhòng)新闻记者 刘童 陈晓婉 整理）