合福高铁十周年：拉近山海，融通未来(图)

2025年盛夏，合福高铁迎来十周岁生日。这条曾以“最美高铁”惊艳亮相的银色飞虹，如今已深深(shēnshēn)嵌入(qiànrù)东南大地的肌理。十年飞驰(fēichí)，它改变的远不止物理距离——当合肥至(zhì)福州的时间从8小时压缩至3.5小时，当2.1亿人次的双脚跨过山河阻隔，一条铁路正悄然重构区域发展的底层(dǐcéng)逻辑。 十年疾驰，合福高铁首先(shǒuxiān)是一场深刻的速度革命。它像一把锋利的时间刻刀，削平了横亘在闽赣皖三省间的时空壁垒。合福高铁催化了生产(shēngchǎn)要素前所未有的高速流动，“半日生活圈”的诞生(dànshēng)，让福州(fúzhōu)工程师可朝发午至黄山(huángshān)工地洽谈(qiàtán)，让武夷茶商当日就能将新茶呈上(shàng)沪上客户的案头。古田的菌菇、歙县(shèxiàn)的山核桃，这些深锁群山的物产，沿着闪亮的钢轨奔向广阔市场，物流效率跃升40%，特色产业在20余个县域拔节生长。速度，在此刻已超越交通工具的指标，成为区域协同发展的核心动能。 而这条纵贯山水的高铁，更在重塑经济地理的版图。黄山、婺源、三清山等景区游客量逐年增加(zēngjiā)，一条以高铁为(wèi)轴的“黄金旅游带”日渐清晰。曾依赖传统路径的县域经济，在高铁的强力“引流”下寻得破局之道——宁德的海产、巢湖的渔获，皆因这条通道而身价倍增，地方“土产(tǔchǎn)”蝶变为市场“金疙瘩”。高铁如针，经济似线，穿(chuān)引出一幅(yīfú)山海协作、城乡互哺(hùbǔ)的共富新图景。 高铁十年，最终编织了一种新型社会关系。“双城生活”从概念化为常态，工作圈与生活圈的(de)边界(biānjiè)在车轮上消融。武夷山的民宿主迎来长三角的周末客流，合肥科创人才(réncái)为闽地企业注入智慧活水。高铁缩短的不仅是地理里程，更拉近了人心的距离。它使跨省通勤(tōngqín)、异地创业成为可能，让人才、文化、物资得以在更广袤的空间自由交融，重构了人们关于(guānyú)生活可能性(kěnéngxìng)的全部想象。 十年合福，山河巨变。当福厦高铁即将衔接，当“轨道上的长三角”加速铺展，这条“最美高铁”的下一个十年，注定将在更宏大的叙事中展开。它(tā)已不仅是(shì)穿行于青山秀水间(jiān)的交通线，而是一条跳动(tiàodòng)着时代脉搏的发展轴、一个持续生长(shēngzhǎng)的活力场。当钢轨继续向前延伸，它所承载的，是一个流动中国永不停歇的脉动。 （来源：中国网 作者(zuòzhě)：李骏）