一战成名，中国歼-10靠什么火出圈？

本文(běnwén)转自【央视网】； 央视网消息：照片上的这架飞机是我国自主研发的出口型战斗机——歼(jiān)-10CE。它最近在国际(guójì)地区冲突中一战成名，火爆出圈，引起国际军贸市场的广泛关注(guānzhù)。歼-10CE是在歼-10基础上改进的一款用于出口的单发单座多用途第三代战斗机，由中国航空工业集团成都所设计、成飞制造。日前，总台央视记者来到了这里，独家采访(cǎifǎng)当年参与歼-10研制(yánzhì)的设计师(shèjìshī)、制造者们。 在机库(jīkù)里，记者见到了当年参与歼-10飞机研制的(de)副总设计师——今年(jīnnián)已经86岁高龄的谢品老先生。谢总告诉记者，歼-10CE是(shì)在歼-10基础上改进的一款用于出口的单发单座多用途战斗机，它具有体系协同作战，强电磁对抗环境下(xià)，超视距多目标攻击以及多模式对地精确打击能力，很多人亲切称它为“猛龙”。 尽管它的(de)设计始于40多年前，但通过不断地(dì)技术升级，如今(rújīn)的歼-10CE依然保持着强大的战斗力。例如，为了降低雷达反射面积，它的座舱进行了镀膜处理(chǔlǐ)，进气道也采用一种独特设计。蚌式进气道、鸭式气动布局……歼-10CE身上的秘密武器，谢老如数家珍，但其中最吸引记者的却是一个(yígè)叫“近视眼”的词。飞机怎么(zěnme)也会得“近视眼”？谢老称：“过去搞歼-7、歼-8的时候(shíhòu)，飞机是‘近视眼’，为什么？看探测不远。现在的雷达技术先进，探测大概(dàgài)200公里是没问题(wèntí)的。另外，飞机有11个外挂点，可以挂武器、吊舱，配上远射程的超视距导弹，具有很强的杀伤力。” 如今(rújīn)，歼-10系列战机早已摆脱了“近视眼”的困扰。歼-10CE装备了有源相控阵雷达，在中距(zhōngjù)空战(kōngzhàn)中能先敌发现、先敌跟踪、先敌射击，成为当下空中作战的主力军。 “意外”的15分钟(fēnzhōng)造就歼-10的诞生 大屏上的这位(zhèwèi)老人叫宋文骢，他就是歼-10的总设计师。在他的带领下，中国的战机开始从“仿制跟随”走向“自主创新”。在采访中，记者了解到(dào)，这款传奇战机的诞生竟(jìng)源于一次(yīcì)15分钟的“意外”。 20世纪80年代，世界(shìjiè)各国的战机已经发展到了第三代，而中国的飞行员(fēixíngyuán)还在依靠地图和罗盘进行远航。研制新一代战斗机成了当时最紧迫(jǐnpò)的任务，当时团队的压力非常大。 谢老说，歼-10的诞生源于1982年的一次(yīcì)“意外”。当时，成都(chéngdū)飞机设计研究所的宋文骢代表团队(tuánduì)参加新一代战机的评审论证会。原本(yuánběn)，他只是去提些建议，完善方案。但就在这次会议上，领导“意外”地给了他们15分钟的发言机会。 在短短的(de)15分钟里，宋文骢从未来战争的需求出发，提出了(le)新战机(zhànjī)应具备机动性、超视距空战等先进性能。他的发言打动(dǎdòng)了在场的所有人，原本保守的二代半方案也被改成了先进的三代机方案。歼-10总设计师宋文骢曾说过：“在现代(xiàndài)和(hé)未来的战争当中，谁(shuí)掌握了制空权，谁就掌握胜利的主动权。从事航空高科技研究，要勇于探索，不断创新(bùduànchuàngxīn)，敢于突破，特别要在关键技术和核心能力方面抢占制高点。”谢品老先生说，宋文骢的话(dehuà)一直激励着他。“忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰”这不仅是航空报国精神的内涵，更是中国航空人的信念。 一鸣惊人(yìmíngjīngrén)细数歼-10系列成功之路 首飞成功(chénggōng)，只是歼-10系列战机辉煌征程的起点。从(cóng)试飞到列装，从国内到国际，这款“空中(kōngzhōng)利剑”用一次次亮眼的成绩，书写了中国航空工业从“仿制跟随”到“自主创新”的传奇。下面让我们通过一个短片，再一起来(qǐlái)感受下歼-10系列战机的荣耀与力量。 仿制到(dào)自主追梦者为战机装上“中国翅膀” 歼-10系列战机从20世纪80年代艰难起步，到21世纪初列装，再到6月3日批量出口并取得战绩，是中国航空(hángkōng)工业从“仿制跟随(gēnsuí)”到“自主创新(chuàngxīn)”的分水岭，承载着一代航空人的梦想与汗水(hànshuǐ)，彰显了中国航空工业自力更生、勇攀高峰的冲天志气。 歼-10系列战机的故事还在继续。我们致敬一路伴随歼-10高飞远航的奋斗者，那些凝结在金属(jīnshǔ)机身中的智慧(zhìhuì)与热血(rèxuè)，值得永远铭记。